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红旗汽车虽然属于国产自主品牌的代表,不过现在的重心都是在最顶端车型上,如领导人用车和外宾接待车,因此价格较贵。另一方面,红旗车很多时候代表了公务车、高级官员和贵族的形象,受这些因素的影响,即使普通人想买红旗车,也会害怕受到这个形象的影响。

为什么国人不买红旗车?
红旗牌轿车历史始于1958年,而在当年“红旗车”跟如今我们熟悉的奔驰宝马奥迪都是一个家喻户晓的名字,不过我们从“红旗”二字命名就能知道,这个汽车品牌一定赋予了太多政治的因素,这是影响红旗品牌旗下轿车销量的主要原因之一。

直至今日,仍然有很多人习惯地将红旗这个品牌与“权力”、“官员”等词联系在一起,“官车”形象也是大多数人对其的第一印象。在红旗H5出现之前,红旗的市场主打的方向主要还是集中政府采购和商业用车上,高昂的价格使得这款车在前中期基本与民用市场无缘,再联想到官员贪污腐败等现象,自然容易引起民愤。

红旗推出第一款轿车(红旗H7)的时候,它们主打的市场并不是民用市场,而是公务车市场。这直接导致了给很多一直关注红旗H7的消费者一个误区就是,这些车或许真的不是我们老百姓能买得到的。
作为最能代表中国自主品牌造车水平的“国内最贵的豪华车”——红旗L5,其售价500万起。这样的售价对于普通老百姓来说显然是非常昂贵的,有哪位国民买得起呢?
在红旗H5出现之前,红旗主要靠红旗H7和L5来支撑门面,售价高达500的L5自然是不用多说,不是劳斯莱斯却堪比劳斯莱斯的售价是只有少数人能购买。而售价25万起的H7虽然在人们接受范围,但在同级别阵营里,却毫无性价比可言,这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。
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